Pytanie jak w temacie. Ja zawsze przypinałem auto czterema pasami za felgi, ale ostatnio zauważyłem ,że ludzie przypinają auta pasami za opony(zorientowani napewno wiedzą o czym mowa). Ostatnio znajomy jeadąc z Niemiec miał autko przypięte za opony na 4 pasy i dostał 250Euro mandatu za to,że miał auto przypiete na cztery pasy a nie na trzy(tzn. jedno koło musi być wolne-tak powiedział polizai).Więc jak jest prawidłowo?

_________________
Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą… na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... naprawdę .... aż ciężko czasami ich wyprzedzić‡ ....

Skoro policjant twierdzi, że na trzy pasy to najpewniej tak jest prawidłowo. Ciekawe czemu ma służyć zostawianie jednego koła nie przypiętego?

podstawa prawna podstawa prawna panowie?
to ,że oni tam są przepisowi to nie znaczy, że naciągaczy niema niewazne, że sam tej kasy nie weżmie ale polaczkowi dowali
klasyczne jak nie kijem to pałą

Ja też jestem ciekaw jak to ma być. Może ktos z kolegów który włada językiem sąsiadów pokusiłby się o zadanie takiego pytania na forum niemieckim ?? Pozdrawiam Andrzej

Moglby ktos na jakichs rysunkach zaprezentowac sposob przypinania samochodu?

_________________
AutoElegance...(prawie) wszystko czego potrzebuje TwĂłj samochĂłd.

dlatego się przypina za trzy koła bo tak naprawdę tylko trzy pasy będą trzymać auto a czwarty będzie się tylko zbędnie naprężał co może doprowadzić do jego zerwania i w dalszej konsekwencji do jakiegoś wypadku..

tu są fotki jak ja przypinam auta a to autko to moje maleństwo którego nie mam czasu skończyć



czerwone przypięcie na krzyż w też trzy koła bo 4 punktem jest wyciągarka
żółte jak masz z taką możliwość przypięcia do lawety (duża laweta małe auto)
niebieski wspomniany sposób za koła

a tak naprawdę to sposób przypięcia auta dyktuje nam laweta jaką posiadamy i do czego można zapiąć pasy.. najlepiej zapiąć tak jak nam się wydaje że będzie ok i kontrolować położenie auta podczas jazdy, bo jak byśmy nie przypięli to i tak nie spadnie co najwyżej może się przesuwać.. a i tak powinno się po parku kilometrach sprawdzić czy wszystkie pasy są odpowiednio naciągnięte

8)

_________________
no pain, no game

Zdjecia pochodza ze strony
http://www.abcmocowan.pl/oferta_pasy.html

_________________
http://bus-forum.pl

Ja właśnie przypinam w taki sposób jak na fotkach i nawet kiedyś niemiecki policjant mnie pochwalił

_________________
Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą… na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... naprawdę .... aż ciężko czasami ich wyprzedzić‡ ....

Tak jak jst na zdjciach ma być zaciągnienty na ręcznym i wrzucony 1bieg i spiąc go pasami

ja tak przypinam przy alufelgach, jak stalowa, to jeden koniec pasa w felge, drugi koniec do lawety i tak z 4 stron, nie ma sily zeby sie poruszyl.

bat67 I alu do lakierowania

_________________
Zielony kieroVWca

przy alufelgach tak jak na zdjeciach, przy stalówkach tak jak opisałem.

???

skoro już mowa o 3, to za które koła - 2 na przedniej, czy na tylnej osi, logicznie wg. mnie było by na tylnej 2.



...wg. mnie jak się jeden pas może zerwać przy zestawieniu 4, to tym bardziej chyba się zerwie przy zestawieniu 3.

_________________
[color=#0040BF]NIE JEŹDZIJ SZYBCIEJ NIŻ FRUWA TWÓJ ANIOŁ STRÓŻ[/color]

Z tymi 3 pasami to kolejna zagadka na której odpowiedzi chyba nie zna nikt
Moze jakiś związek z mechanizmem różnicowym?

_________________
Biodiesel - Flower Power