nówkę ?
widać że jumper nie był taki zły

Mój jumper l4h2 3.0 z 2008 roku (240kkm).

Ciągłe problemy z:

-światła przód (pada regulacja i świecą w górę, do tego ciekną)
-przepustnica ciągle ma jakieś błędy (jest już druga)
-gniją przewody (światła z tyłu przestały działać)
-nagminnie jest problem z drzwiami przesuwnymi i tylnymi

No i opony z przodu znikają w oczach. Ledwo starczają na jeden sezon (w starszym sprinterze jeździły 3 sezony po podobnych trasach).

Spalanie średnio 9-10l.

Poza tym nie było jakiś większych awarii. Raz zerwał się pasek w trasie.
Zgubiono koło zapasowe z całym zaczepem

Jumper 3.0HDi 180PS MAX 2011 r.

Jezdze sam,kupiony w lutym teraz 23 tys przejechane,spalania nawet przy szybkiej jezdzie trasą super caly czas kolo 10 litrow ,male ciezary ale szybko trasami 140 do 160 km/h
Poki co pachnie nowoscia ,zero probleow z elektryka i dzrzwiami ,solidne zawiasy z tylu wzmacniane.Super wspomaganie ,silnik dynamiczny troche juz lepiej oddaje moc,poczatki mulowate.
Jedyny minus przednie amory przy szybkiej jezdzie po wjechaniu w dziure dobijaja dosc nieprzyjemnie nawet bez ciezarow,wczesniej sprinter 316 cdi sporadyczne przypadki.
odezwe sie za jakies 20 tys

pozdro

przejechane 48 tys km,wymieniona podobno dwa razy sonda lambda palil sie check na desce,nie wplywalo to na jazde,pozniej wymieniona wiazka do sondy lambdy i jest okej, 4 wizyty to zajelo w serwisie,nie maja tam nic oprocz oleju i zarowek ,zero czesci,do wymiany jest winda ktora trzyma kolo,psuja sie nagminnie z tego co wiem:) poza tym auto super mocne,szybkie spalania przy szybkiej jezdzie do 11 litrow ,pozdro

mam najechane 210 tyś km
jeden kierowca od nowości
silnik ok
muszę wymienić komplet pod wycieraczki i światła przy kolumnie
samochod w sumie jest ok wychodzą bierzące sprawy
zastanawiam się czy kupować nowy czy kręcić teraz do 300tyś km
kupowalbym tylko coś z trojaczków

To ja czesio. Na twoim miejscu zostawiłbym jumperka do zajechania,bo za za 25tys to szkoda oddać.Ja dukacika zostawiam na co najmniej 5-6 lat ,pyknie z te 600-700 tys.km. Jak trza będzie to nowy silnik wsadze,to i tak taniej wyjdzie niż kupować nowego,te nowe auta to szmelc.

DUKAT ma już 130 tyś najechane.

Pozdrawiam.

pozdrawiam
dzieki

-- 3 Lip 2013, 2013 10:23 --

obecnie najechane 220 tyś km
dziś robię klimę wnim[chłodnica do wymiany]
miałem fuksa że do marsylii i do bukaresztu jechałem przy 20 stop
ale nie chce prowokować losu
dam do pomalowania obtarcia ,
znowu po 60 tysiącach do czyszczenia układ wtryskowy i dolot powietrza do silnika i okolic profilaktycznie
zawieszenie całkiem wytrzymałe w tym aucie jest
generalnie teraz na 300 tyś planuje go trzymać
na trasie konin -marsylia-mielec -konin
jazda coś w okolicach 120kmh[średnia na kompie 92 kmh]
w 10 litrach się zmieścił -ładunek przez większośc trasy to 1600kg

-- 4 Sie 2013, 2013 10:12 --

hej
całe hamulce wymienione[łącznie z przewodami od płynu]
dokupię asistance za 500zl [z limitem1000km na holowanie]
jesli w miejscu zdarzenia nie naprawią
i będę hulal d0 300 jak nic.
co podpowiadacie -co w nim jeszcze zrobić?
co 50 tyś czyszcze układ wtryskowy[moim zdaniem warto]
czy ktoś czyścil układ dolotowy i jak?

-- 4 Sie 2013, 2013 10:13 --

czesio zadzwoń proszę
pozdrawiam

-- 5 Sie 2013, 2013 09:48 --

Mi ostatnio przy 330 tysiącach padły łożyska w skrzyni biegów.

ja wszystkie koła pasowe i napinacze powymieniałem ostatnio.
ostatnio ciężko mi wchodzi wsteczny
macie jakieś doświadczenia
olej w skrzyni wymieniłem
linki posprawdzane.
pozostałe biegi ok.
przebieg 230 tyś.
tak przy okazji prawdopodobnioe w przyszłym tygodniu będę zamawiał l4h3
brasć 150 ps czy dołożyć te 5 tyś do 180ps.
jeżdze teraz 120 ps w l3h2 i mi to wystarcza

Panie te wzmocnione silniki to szit!, 150 km mimo że mocniejsze od 130 km ,to jest bardziej awaryjne ,turbina ze zmienną geometrią,a i te 176 km też mają gorszą opinię niż stare 157 km. ale mimo to chyba 3 litry w l4h2.

Bierz tego słabszego, kładziesz na stół ok 1800zł za chip tuning i masz więcej mocy od 150, a masz sporo kasy w kieszeni.

_________________
S-DRUK
TOMASZ KAŹMIERCZAK
88-100 INOWROCŁAW
ul.Św.Ducha 110A
tel.: 660-675-825
e-mail:
- SITODRUK - DRUK CYFROWY - DRUK OFFSETOWY - REKLAMA -
Skoda Felicia Pickup 500kg ładowności+przyczpa DMC900kg-tanio przewiozę

dziś mi klienci zaliczkowali za plandeke z przebiegiem 19700km
szczerze ciesze się że nie mam auta już z kurnikem 8-ep
chyba łykne l4h3 z 150 ps
brać tego 2,3 ducato czy 2,2 jumpera też 150 ps
a może tylko 3 litry?

-- 4 Gru 2013, 2013 15:20 --

kat825,
witaj jestem ze skulska
daj głuchacza na 509719409 podpytam się chętnie o te podkręcenie silnika

[quote="galux20"]dziś mi klienci zaliczkowali za plandeke z przebiegiem 19700km
szczerze ciesze się że nie mam auta już z kurnikem 8-ep
chyba łykne l4h3 z 150 ps
brać tego 2,3 ducato czy 2,2 jumpera też 150 ps
a może tylko 3 litry?

tylko jumpera 2.2 nie kupuj. one maja 130 ps,a 150 wyżyłowane chyba do granic wytrzymałości silnika.

Hejka, skąd jesteś?
Tu masz firmy:
kreatormocy,pl
vtech.pl
http://www.tdi-tuning.pl/home.htm
Poszukaj w googlu, jest tego pełno, ale powyższe firmy są największe i z lepszych.
Szukaj na forach, jaki silnik? Jak HDI lub JTD, do włoszczyzny to niby najlepiej tu: http://www.cinsoft.pl/index.php projekty
Po prostu dzwoń, pytaj się, na bank czegoś się dowiesz.
Zarejestruj się na streetracing.pl lub tdi-forum, i tam się pytaj.

_________________
S-DRUK
TOMASZ KAŹMIERCZAK
88-100 INOWROCŁAW
ul.Św.Ducha 110A
tel.: 660-675-825
e-mail:
- SITODRUK - DRUK CYFROWY - DRUK OFFSETOWY - REKLAMA -
Skoda Felicia Pickup 500kg ładowności+przyczpa DMC900kg-tanio przewiozę

galux20, jest ze Skulska, to koło Konina.
Jak chcesz to tu masz gościa co też dobrze robi,
www.podly.pl

_________________
Sprzedam
VW GOLF IV kombi, 2002 rok, TDI
4xel.szyby, 10xAIRBAG
Zdjęcia na e-mail

Sprzedam kompletny przód do T5 1.9 TDI R902

Witam,

Mam pytanie. Przymierzam sie do zamiany mojego wysluzonego juz ducato 2.8 z 2006 bo ma juz prawie 500 tys. przejechane i czas na zmiany. Znalazlem 2, roczne Ducato ale z silnikiem 2.3 130 i 150 PS. Chcialbym jednak 3.0 W 3.0 w mojej okolicy znalazlem tylko wlasnie Jumpera. Czy to jest ten sam silnik z Iveco, co w Fiacie ? Wiem, ze w przypadku mniejszych silnikow, 2.2 z PSA jest duzo gorszy od 2.3 w Fiacie. Citroen ma chyba tez inne oznaczenia paki bo L3H2 ma wymiary L4H2 z Fiata. Nie wiem, czy to blad sprzedawcy, czy tak jest faktycznie ?

Pozdrawiam
Pawel